• ru
  • ua

Блоги

АМАК-системаАМАК-система и лесные пожары в России
АМАК-система и лесные пожары в России

Если вы, уважаемый читатель, зайдёте в Интернет и поинтересуетесь лесными пожарами в России, вы узнаете много интересного. Например, ежегодно в России сгорает на корню 2 млн гектар леса (по официальной статистике) или 14 млн гектар – по неофициальной. Поверим официальной статистике. Если на 2 млн гектар сгорел молодой лес, то Россия потеряла за год 660 млн кубометров леса на корню стоимостью примерно 330 млрд рублей. Если сгорел зрелый хвойный лес, то она потеряла 2000 млн кубометров леса на корню стоимостью примерно 6 триллионов рублей. Огонь и случай не выбирают какой лес им жечь. Горит и молодой дешевый, и зрелый дорогой лес. Думаю, что на вопрос «сколько сгорело кубометров леса в России, например, в 2017 году и на какую сумму?» точного ответа никто не даст, но можно сказать уверенно, что ежегодно сгорает на корню миллионы кубометров леса стоимостью сотни миллиардов рублей. Это и понятно. Как говорит официальная статистика Всемирного фонда дикой природы при ООН, в России «около 600 млн гектар леса находится вне зоны охраны от пожаров». Проще говоря, в России много беспризорного леса, поэтому он и горит «синим пламенем». Есть ли выход из сложившейся ситуации? Выход есть, например, начать применять, так называемые, АМАК-системы.

Предлагаемая АМАК-система схематично показана на рисунке. Она предназначена для прокладки противопожарной просеки в больших массивах леса, постоянного мониторинга состояния леса и оперативного тушения лесных пожаров. Она является модификацией АМАК-системы для земледелия (см. www.amak-sistema.ru) и устройства для сельскохозяйственных работ по авторскому свидетельству СССР №1005692. Рассматриваемая АМАК-система включает: АМАК (автоматизированный мостовой агротехнический комплекс), автомобили с цистернами для воды и вертолёты (на рисунке последние не показаны). АМАК, являющийся по сути самоходным заводом, предназначен для прокладки просеки, постоянного мониторинга леса и для тушения лесных пожаров. Автомобили предназначены для подвозки воды к АМАК. Вертолёты используют для транспортировки воды в избранные зоны пожаров. АМАК, по сути, является автоматизированным и электрифицированным самоходным заводом с автономным энергообеспечением на основе собственной газогенераторной электростанции, работающей на древесине (чурочках) или типовой малогабаритной электростанции, установленной на АМАК и работающей на жидком топливе или газе. АМАК-система может работать на больших лесных массивах, удалённых на сотни и тысячи километров от населённых пунктов. Она перемещается по постоянным рельсовым или грунтовым колеям. Она может создавать не обязательно прямую просеку и работать не только на ровных ландшафтах. АМАК-система предоставляет своему обслуживающему персоналу комфортные условия труда: чистый лесной воздух, просторную кабину управления с современным оборудованием, комнату отдыха, душевую, бассейн, туалет и оперативную связь с использованием ГЛОНАСС и GPS.

Функционирует лесная АМАК-система (назовём её «лесной» в отличие от растениеводческой, описанной в www.amak-sistema.ru) следующим образом. Устанавливают АМАК на границе избранного большого лесного массива и ведут его по предварительно установленным колеям в автоматическом режиме или при ручном управлении в намеченном направлении. По фронту движения, с помощью соответствующего блока, АМАК спиливает деревья, которые с помощью автомобилей транспортирует внешнему потребителю, либо перерабатывает их в чурочки для собственной газогенераторной электростанции. В процессе прокладки просеки, АМАК осуществляет мониторинг леса и тушение возникающих пожаров. Близлежащие пожары АМАК тушит водой с помощью своих брандспойтов, установленных на вращающейся кабине управления, при этом воду берут из бассейна, расположенного вдоль корпуса. Для тушения удалённых пожаров используют модули с водой, расположенные вдоль корпуса с возможностью их захвата вертолётами. При тушении больших пожаров используют не только воду в модулях и бассейне, но и подвозимую автомобилями с цистернами. Проложив «свою» просеку вдоль всего массива леса, АМАК может год, два и большее число лет курсировать вдоль неё в челночном режиме, осуществляя круглосуточный мониторинг состояния леса и тушение пожаров. Передвигаясь по постоянным колеям со скоростью 5 – 30 км/час (в зависимости от вида колей и ландшафта), АМАК может в считанные часы подойти к зоне пожара и оперативно потушить огонь, что является определяющим фактором при тушении лесных пожаров. Он может использоваться и для уничтожения насекомых вредителей леса, используя ту же технологию, что и при тушении пожаров с той лишь разницей, что использует не чистую воду, а воду с растворёнными ядохимикатами.

По состоянию на 2018 год, лесная АМАК-система является только проектом и ждёт своего внедрения. Принципиальных технических трудностей для строительства первой опытной лесной АМАК-системы (первой в мире!) практически нет. Это может сделать небольшая группа инженеров и рабочих, если будет воля лично Президента (власть-то у нас вертикальная). На те деньги, которые Россия теряет ежегодно от лесных пожаров, можно строить по сто лесных АМАК-систем ежегодно (ежегодно!), обеспечить интересной и полезной работой тысячи инженеров и рабочих и сохранить «зелёные лёгкие» России. Горят, в основном, беспризорные леса Сибири и Дальнего Востока. Правительство озабочено развитием этих регионов, из которых продолжают уезжать толковые инженеры и рабочие. С этих регионов и надо начать внедрять лесные АМАК-системы. Спасём и регионы от безлюдья, и леса, которые пока ещё есть и не сгорели. Пока не сгорели.
АМАК-система и лесные пожары в России


Ю. Жуков, 02.10.2018
АМАК-системаАМАК-системы надо строить
АМАК-системы надо строить

Для тех, кто ещё не знаком с проектом «АМАК-система», даю краткие сведения. АМАК-система – это принципиально новое предприятие (завод) для производства растениеводческой продукции на равнинных угодьях. С помощью АМАК-системы можно производить зерно, овощи, лекарственные растения, технические культуры как на малых площадях (например, на 100 га), так и на больших (например, на 1000 га). При желании, более подробно о проекте «АМАК-система» можно узнать в книге «АМАК-система» (Интернет, znanium.com) или на сайте автора АМАК-системы (Интернет, amak-sistema.ru).

Чем же знаменита и хороша АМАК-система, которую автор предлагает строить? Насчёт «знаменита» сразу следует сказать, что она совсем не знаменита, более того – о ней мало кто знает, а телевидение, радио, журналы и газеты о ней ничего не говорят, не пишут, не показывают. Как-будто её в природе нет совсем и не было. Только в Интернете несколько сельскохозяйственных порталов за последние три года поместили ряд статей об АМАК-системе – это и всё. А вот насчёт «чем хороша» – тут есть что сказать.

АМАК-систма – первая в мире земледельческая система, в которой все производственные процессы полностью, механизированы, электрифицированы и автоматизированы. Полностью! Более того, она может работать в энергетически автономном режиме, используя только энергию солнца и для роста растений при формировании продукции, и для всех технологических процессов. Только от энергии Солнца!

АМАК-система – экологически чистая производственная система, «выпускающая» экологически чистую продукцию. Это обусловлено тем, что в АМАК-системе не применяются ядохимикаты, а используются электрические, лазерные, электромагнитные и электроискровые и иные устройства обработки почвы, борьбы с сорняками и вредителями растений. В АМАК-системе нет моторного топлива, поэтому в ней ничто не сжигается и ничто «не дымит» – не загрязняет окружающую среду.

АМАК-система не уплотняет поверхностный слой активного угодья, что даёт увеличение урожайности выращиваемой продукции до 30% (в зависимости от возделываемой культуры) и снижает затраты энергии на предпосевную обработку почвы.

АМАК-система – всепогодная производственная система. Полевые работы могут вестись в дневное и ночное время, в сухую и дождливую погоду, зимой и летом, поскольку АМАК (автоматизированный мостовой агротехнический комплекс) передвигается по рельсовым колеям, что в 100 раз снижает затраты энергии на его передвижение по сравнению с тем случаем, если бы он двигался по стерне.

АМАК-система обеспечивает ювелирное позиционирование орудий труда относительно обрабатываемых растений – с точностью ±1 см по всем трём координатам пространства. Такую точность не обеспечивают глобальные навигационные системы связи ни ГЛОНАСС, ни GPS. Это даёт возможность равномерно осуществлять сев, обеспечить единообразный световой режим для всех растений и, как следствие, повышение урожайности выращиваемых культур.

АМАК-система – по сути завод-автомат, поэтому может управляться несколькими инженерами-операторами, обеспечивая высокую комфортность и, как минимум, десятикратное увеличение производительности земледельческого труда. Как современный завод-автомат, она привлекательна для молодёжи.

Внимательный и заинтересованный читатель может задать вполне резонный вопрос: если АМАК-система так хороша, как это описано выше, то почему же она до сих пор нигде не внедрена? Отвечаю. Почему она не внедрена в России понятно – мы строим мосты, стадионы, космодромы, ракеты, проводим олимпиады и мировые чемпионаты – некогда заниматься АМАК-системами. Ну просто некогда и не интересно. Но американцы, японцы, немцы – эти-то почему не строят? Ответ прост. Американцы не строят, потому что АМАК-система – российское изобретение (зафиксирована 13 патентами), гордость не позволяет. Японцы не внедряют АМАК-систему, потому что земли мало, а людей много. АМАК-систему внедрить, значит оставить без работы миллионы крестьян. Немцы не внедряют, потому что либо об АМАК-системе ничего не знают, либо знают, но жалко вкладывать свои деньги, либо ждут: «Пусть русские сначала внедрят, а мы посмотрим». Первую АМАК-систему могли бы построить Билл Гейтс, Илон Маск или Роман Абрамович, но им это не интересно. Первый занимается компьютерными программами (выгодно – много покупателей), второй – ракетами и электрическими автомобилями (собирается лететь лично на Марс – на планете Земля уже всё сделано и обустроено), третий – тратит свой капитал на футбольный клуб «Челси» (мог бы тратить и на российскую команду, но для него это мелковато). АМАК-систему мог бы построить автор этой системы (сам изобрёл – сам и внедряй), но на профессорскую зарплату в 5 тыс. рублей в месяц и пенсию можно построить только несколько колёс для АМАК.

Россия обладает самыми большими в мире площадями, пригодными для земледелия. Она может стать самой главной житницей мира и экспортировать не только нефть, газ и древесину, но и зерно, что собственно уже и делается, но пока в ограниченных объёмах. Сегодня в России простаивает около 40 млн га земли сельскохозяйственного назначения, и на части из них уже сегодня могли бы работать АМАК-системы и производить зерно. В 2017 году в России произвели 134,1 млн т зерна. Если бы это зерно произвели с помощью АМАК-систем, то сэкономили бы 300 тыс. т моторного топлива и не выбросили бы в атмосферу 800 тыс. т углекислого газа и других вредных веществ, при этом сэкономили бы только на моторном топливе 12 млрд рублей. Для наглядности: 300 т моторного топлива – это 4529 железнодорожных вагонов, в цистерне каждого из которых находится по 65 т моторного топлива, это поезд длиной в 61,1 км. В тракторной системе земледелия на производство 134,1 млн т зерна потрачено энергии, по расчёту автора, примерно 13 600 млн МДж, а в АМАК-системе для производства этого же количества зерна потребовалось бы затратить только 912 млн МДж – примерно в 15 раз меньше. Согласитесь, неплохой аргумент в пользу энергосбережения.

Всё тот же внимательный и заинтересованный читатель закономерно может спросить: а сколько денег необходимо затратить, чтобы построить и внедрить первую опытную АМАК-систему? Ответ – 6,5 млрд рублей. Много это или мало? Здесь уместно вспомнить о том, что на строительство моста во Владивостоке на остров Русский затрачено 32,2 млрд рублей, а на Крымский мост через Керченский пролив выделено 228 млрд рублей. Кстати, АМАК – это тоже мост, только самоходный и не через пролив, а «через поле». Через Русский и Крымский мосты за всю свою жизнь пройдёт не каждый россиянин, а хлеб и всё что делают из зерна каждый россиянин ест каждый день и всю свою жизнь. Как всякий опытный экземпляр, первая АМАК-система будет действительно дорогой (особенно по сравнению с трактором или комбайном), но последующие АМАК-системы при серийном производстве будут стоить многократно дешевле. Не надо забывать, что АМАК-система – это завод, а заводы дешевыми не бывают. Именно поэтому АМАК-системы, как эффективные автоматизированные полевые заводы, надо строить и внедрять на равнинных угодьях России. И Казахстан мог бы это делать – у них тоже есть где развернуться на бескрайних и неосвоенных степных просторах.

На сегодняшний день (а на дворе 2018 год) АМАК-системой в России никто не занимается – ни академическая, ни вузовская наука, ни министерство сельского хозяйства. Даже на проект не выделялось ни одного рубля. В мае сформировано новое Правительство России, в котором возглавлять и управлять сельским хозяйством, академической и вузовской наукой будут конкретно: вице-премьер Гордеев А. В., министр сельского хозяйства Патрушев Д. Н. и министр науки высшего образования Котюнков Д. Н. Знают ли они о проекте «АМАК-система» и готовы ли они начать строить и внедрять хотя бы первую АМАК-систему – большой вопрос. Письмо автора АМАК-системы в адрес нового Правительства и ответ на это письмо показали – не будут в ближайшие годы строить даже опытную АМАК-систему. Поскольку в современной России с её «вертикалью власти» всё зависит от первых лиц – дальнейшая судьба АМАК-системы в их руках. АМАК-системостроению, как важнейшей сельскохозяйственной и промышленной отрасли России, в будущем (я в это верю) будет принадлежать достойное место в экономике России. На чемпионат мира по футболу нашли финансирование из госбюджета России (880 млрд рублей), надо найти и на строительство и внедрение АМАК-систем. АМАК-системы надо строить и внедрять для начала в зерновом производстве. Если в России этого не сделают, пусть делают в США, Канаде, Аргентине и в других странах. Автор АМАК-системы не против. Не пропадать же красивому проекту.

Ю. Жуков, Томск, 19.07.2018
РекомендуемПчелиный спас капли для похудения цена
.

Пчелиный спас капли для похудения цена

Пчелиный спас капли для похудения цена



РекомендуемКорсет для похудения из латекса купить
.

Корсет для похудения из латекса купить

Корсет для похудения из латекса купить



РекомендуемПрепарат для похудения сахарном диабете
.

Препарат для похудения сахарном диабете

Препарат для похудения сахарном диабете



РекомендуемЖиросжигающая кардио тренировка видео
.

Жиросжигающая кардио тренировка видео

Жиросжигающая кардио тренировка видео



РекомендуемБриджи для похудения купить в интернет магазине
.

Бриджи для похудения купить в интернет магазине

Бриджи для похудения купить в интернет магазине



РекомендуемКапли Пчелиный Спас купить в Пушкино
.

Капли Пчелиный Спас купить в Пушкино

Капли Пчелиный Спас купить в Пушкино



РекомендуемЛеовит кофе жиросжигающий комплекс отзывы
.

Леовит кофе жиросжигающий комплекс отзывы

Леовит кофе жиросжигающий комплекс отзывы



РекомендуемЖиросжигающие упражнения для ног
.

Жиросжигающие упражнения для ног

Жиросжигающие упражнения для ног



О нас

Наш сайт о природном земледелии и здоровом образе жизни. Мы считаем, что эти понятия неразрывно связаны. И не только между собой, но прежде всего с Человеком.

В нашем понимании, занимаясь Природным земледелием (синонимы – экологическое, натуральное, органическое), человек естественно приходит к тому, чтобы вести здоровый образ жизни. Иначе – теряется смысл слова Природное...

С другой стороны, здоровый образ жизни в городе – затратная штука. И для ценителей своего здоровья разумно было бы освоить природные методы земледелия на своем земельном участке. Для чего? Чтобы через свой разум, руки и сердце обеспечивать себя и свою семью здоровыми продуктами питания.

Мы – это содружество Клубов Природного и Органического земледелия. Свою деятельность мы ведём уже 9 лет. И за это время накоплен богатый опыт, собрано много информации, проверена продукция, помогающая вести природное земледелие и здоровый образ жизни.

Пройдя процедуру регистрации, вы сможете получить намного больше пользы от пользования нашим сайтом. Для Вас станут доступны такие функции как возможность писать статьи, загружать фотографии, общаться на форуме, оставлять комментарии к статьям.

В данный момент сайт находится в стадии наполнения, сейчас мы активно работаем над наполнением информацией и добавлением новых функций.

Будем искренне рады, быть полезными Вам –  дорогие земледельцы.